无人驾驶

1、公司EPS产品已在L3级无人驾驶乘用车、无人物流车及智能驾驶电动摩托等场景实现量产； 2、公司研发的PPO/POK合金材料具有高韧性、高强度、轻量化等特点，目前处于实验室研发阶段； 3、公司钐铁氮稀土永磁材料目前正在中试阶段，尚未形成收入，量产尚需一定时间

1、上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商；公司25 年获首批智能网联汽车示范运营牌照，与百度智行深度合作开展主驾无人 Robotaxi 商业化运营，覆盖浦东等核心区域； 2、公司通过基金间接持有长江存储约0.051%股份

公司4D成像毫米波雷达已获奇瑞新项目定点，激光雷达产品线亦获新项目定点

公司专注于汽车电子零部件配套领域，驾驶辅助系统产品包括方向盘控制总成、电子驻车总成等，已进入长安UNI系列、AITO问界系列等新能源车型供应链，主要配套长安汽车、比亚迪等整车厂商

公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产

智能座舱龙头，实控人拟变更为绵阳市国资委

1、公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端； 2、在智算领域，公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务

公司专业从事智能交通系统(ITS)技术，前装ETC产品已成为60家车企的一级供应商

1、上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商；公司25 年获首批智能网联汽车示范运营牌照，与百度智行深度合作开展主驾无人 Robotaxi 商业化运营，覆盖浦东等核心区域； 2、公司通过基金间接持有长江存储约0.051%股份

公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产

车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态

车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态

1、公司从事汽车制动系统研发，产品包括机械制动产品和电控制动产品； 2、公司高级驾驶辅助系统（ADAS）产线已量产，ADAS高精地图功能技术正在研发过程中，支持自动驾驶功能实现

车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态

1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单 2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作； 3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户

公司智能滑板底盘搭载百度Apollo9.0自动驾驶系统，已实现小批量销售，应用于物流配送、安防等场景

车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态

公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大业务

公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产

1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单 2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作； 3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户